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保时捷名称的由来
保时捷来源于其创始人费迪南德·保时捷于1900年,创出第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche。

保时捷标志的含义
“保时捷(PORSCHE)”曾译名为“波尔舍”,“保时捷”牌汽车的文字商标,波尔舍研究设计发展公司是德国较大的汽车研究和设计公司
“PORSCHE”字样在商标的最上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTGART”字样在马的上方,

说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;

商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;

商标右上方和左下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色,喻示五谷丰登;

商标中的黑色代表肥沃土地;

商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。

由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景图,展现了“保时捷”公司辉煌的过去,并喻示了“保时捷”公司美好的未来。

保时捷产品历史
1900年,巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷电动车。此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷设计。 Porsche Panamera(10张)1928年,身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。
1931年,费迪南德·保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室,这就是现今porsche AG的前身。   1933年,计划生产32型轿车,这就是大众的鼻祖。   
1936年春,第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试,试车路线的起点正是保时捷俱乐部在斯图加特的所在地。   
1938年,在费迪南德·保时捷的指导下,建造了第一家生产大众汽车的工厂,此间60型轿车日渐成熟,并确立了最终造型。但是,第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此,60型还是为kubelwagen提供了基础。直到战争结束,1946年大众才将其投入生产。   1947年,费迪南德·保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛赛车,而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。   
1948年,在费利·保时捷的领导下,一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑。 1950年,保时捷公司迁回斯图加特附近的zuffenhausen,开始了保时捷历史的新篇章。接着用租来的reutter车身制造厂房建立了起的生产车间,由此保时捷成为一家独立的汽车生产厂。   
1951年,356赢得了同级别勒芒24小时赛事,从此开始了它的世界赛车生涯,从一开始赛车就成为保时捷尊宝娱乐老虎机送彩金的网站的一项重要活动。   1953年,porsche 550 spyder,装备有1.5升发动机、4个凸轮轴、110匹马力。   
1956年,第10,000辆保时捷356, 纪念公司成立25周年, 第10,000辆保时捷356离开生产线。   
1958年,在356问世十年后,已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产,生产数量已达到77,361辆。   
1961年,保时捷开始研发6缸发动机的车.车身设计由费利·保时捷的儿子, 亚力山大·保时捷来进行。   
1963年,在1963年法兰克福国际汽车展上,保时捷推出了356的接班人 911(厂内代号901)。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留,直至今日它的魅力仍丝毫未减。   
1964年,porsche 911开始生产。   
1969年,保时捷第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年,911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。   
1970年,porsche 917(4.5-litre 12-cylinder boxer engine)首次在日内瓦亮相, 并获得多项世界赛事冠军。   
1971年,开始建立weissach研究发展中心。   
1972年,在主席费利·保时捷领导下,公司走向公众。   
1974年,911 turbo(930款)的诞生掀开了保时捷历史的新纪元,它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。   
1975年,保时捷推出了924, 第一款发动机前置,变速箱和驱动后置的运动车。   
1977年,保时捷推出928,它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。
1978年,它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。   
1983年,法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发,此后该车型进行了限量生产。   
1986年,它成为第一辆夺冠巴黎-达喀尔越野赛的跑车。   
1989年,在费利·保时捷80岁生日的庆典上,经典的911 carrera 2(964款)问世,它配有新型手动/自动一体化变速箱。   
1993年,底特律车展上,保时捷推出了一个全新的研究成果:一辆安装了中置水平发动机的敞篷车boxster。   
1996年,boxster被推向市场,boxster使保时捷尊宝娱乐老虎机送彩金的网站的市场大大年轻化。与此同时,老一代风冷技术淡出市场,新时代的标志:液冷技术全面启动,并产生了996车型。   
1997年,新款911 carrera coupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外,它比它的前身车型更加轻巧。另外,它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。   
1998年,911的演变在新型敞篷车上得以延续。并且推出了划时代的速度机器:GT1;同年提出卡宴(cayenne)的生产方案。   2000年,高性能保时捷Carrera GT 跑车在巴黎卢浮宫首度面世,成为跨世纪的产品。   
2009年,新款轿跑Panamera全球首发。

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保时捷,德国尊宝娱乐老虎机送彩金的网站。 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二 保时捷
年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术959型,以及带尊宝娱乐老虎机送彩金调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。   极少有尊宝娱乐老虎机送彩金的网站能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的中有这样一句词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。

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